內容編輯動力電池方面，本周工信部公示了申報第324批《道路機動車輛生產企業及產品公告》此次申報新能源汽車產品的共有111戶企業的299款車型，其中純電動產品共95戶企業256款車型、插電式混合動力產品共14戶企業23款車型、燃料電池產品共15戶企業20款車型。從車輛類型看，本批新車公示中專用車133款，占比45%；客車126款，占比42%；乘用車40款，占比13%。從動力電池技術路線來看，磷酸鐵鋰電池211款，占比71%；三元電池51款，占比17%。當前市場上已有車企將部分三元電池車型轉為搭載磷酸鐵鋰電池，如奇瑞小螞蟻eQ車型將此前搭載的多氟多三元電池轉為搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池；大眾董事會成員也曾表示在中國市場有可能使用磷酸鐵鋰電池等。SMM認為，補貼退坡后，主機廠需要一定時間去消化被迫提升的成本，車企尋求性價比更高的電池將成為常態。
電解鈷及氫氧化鈷：本周國內電鈷價格繼續上漲，大廠貨源緊張暫停報價，加之外媒節后報價持續上漲，下游在剛需下少量采購，交易價格上調。氫氧化鈷方面，生產商期貨報價折扣集中于68-70%，港口現貨報價也居高不下，實際交易零星。SMM電解鈷價格為28–29萬元/噸，均價較上周上漲0.7萬元/噸。SMM氫氧化鈷價格為10.5-11.5美金/磅，均價較上周上漲0.3美金/磅。
鈷鹽及鎳鹽：節后生產商報價再度上調，下游少量補庫交易價格上調。硫酸鈷則由于新能源汽車需求依然未有起色，對氯化鈷貼水。短期內硫酸鈷生產商受到轉產時間及需求方過于集中影響，轉產動力不足，SMM預計該趨勢將持續一陣。SMM硫酸鈷價格為5.5–5.9萬元/噸，均價較上周上漲0.2萬元/噸。SMM氯化鈷當前價格為6.7–7.2萬元/噸，均價較上周上漲0.2萬元/噸。SMM電池級硫酸鎳價格為30000-30500元/噸，均價較上周持平。
四氧化三鈷：節后四鈷大廠報價進一步上漲至22.5萬元/噸，當前數碼下游需求較好，價格傳導順利，鈷酸鋰廠商少量補庫，交易價格上調。SMM四氧化三鈷當前價格為21-22萬元/噸，均價較上周上漲1.2萬元/噸。
三元前驅體：成本支撐下三元前軀體交易價格繼續上漲，動力需求依然未見好轉，但上游挺價態度較為堅決，前驅體廠商只得接受。SMM三元前驅體（523型）價格為9.9–10.4萬元/噸，均價較上周上漲0.5萬元/噸。SMM三元前驅體（622型）價格為10.6–11萬元/噸，均價較上周上漲0.5萬元/噸。
碳酸鋰：本周碳酸鋰價格較堅挺。由于當前國內冶煉企業原材料庫存水平偏高，行業減產動作不明確，供給端對價格壓力仍在，但近期數碼市場及磷酸鐵鋰市場的火熱，上游碳酸鋰廠家出貨情況略好轉，對碳酸鋰價格產生一定支撐。隨著青海地區天氣轉涼，工業級碳酸鋰四季度產量或受到一定影響。本周SMM電池級碳酸鋰價格為6-6.35萬元/噸，均價較上周持平。本周SMM工業零級碳酸鋰價格為5.05-5.35萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。
氫氧化鋰：本周氫氧化鋰成交氣氛清淡，業內人士向SMM表示，國內氫氧化鋰長單供應依舊穩定，但是現貨交易稀少。氫氧化鋰價格繼續緩慢下行。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為6.65-6.9萬元/噸，均價較上周下降0.17萬元/噸。
鈷酸鋰：鈷酸鋰市場需求穩健，5G推廣期內終端成本壓力尚可，鈷酸鋰訂單絲毫未受鈷價上漲影響，價格順利上漲。SMM4.35V鈷酸鋰價格為2223萬元/噸，均價較上周上漲1.3萬元/噸。
三元材料：受原材料價格持續上漲壓力，本周主流生產商報價集體上漲，成交逐步落地。SMM三元材料（523型）價格為14.6–15.4萬元/噸，均價較上周上漲0.8萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為16.4–17.1萬元/噸，均價較上周上漲0.9萬元/噸。
磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價格維持不變。隨著車企對磷酸鐵鋰電池成本及性能的青睞，磷酸鐵鋰訂單持續火熱。當前碳酸鋰價格有止跌跡象，傳導至下游磷酸鐵鋰價格保持堅挺，但下游對成本的要求導致材料漲價難度較大。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為4.6-4.9萬元/噸，均價較上周持平。
錳酸鋰：本周錳酸鋰價格微跌。當前錳酸鋰市場供應競爭激烈，容量型價格現小幅下滑。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為2.85-3.35萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為4.4-4.6萬元/噸，均價較上周持平。
后市預測：本周鈷系產品繼續上漲，硫酸鈷對氯化鈷貼水持續。鈷原料方面，預計外媒9月報價盤踞高位，期貨及現貨供應商報價折扣較高，實際交易一般。鋰方面，鋰鹽價差進一步收窄，當前需求較強鋰鹽價格或短期持穩一陣，長期價格走勢仍需關注庫存消耗與需求增長。